Karosseriebau bei Würzburg & Schweinfurt
Eine Beule nach dem Parkrempler, ein verzogenes Blech nach einem Unfall oder Rost, der sich am Schweller ausbreitet: In unseren Karosseriewerkstätten bringen erfahrene Karosseriebauer Ihr Fahrzeug wieder in Form. Wir richten, schweißen und ersetzen beschädigte Teile, im Rahmen einer Unfallinstandsetzung genauso wie bei Schäden ohne Unfall, für alle Fabrikate.
Karosserie und Lack kommen bei uns aus einer Hand: Nach der Instandsetzung lackieren wir im eigenen Lackiererei farbgenau nach. An unseren KFZ-Werkstätten in Frickenhausen bei Würzburg und Sennfeld bei Schweinfurt setzen wir Autos und Transporter instand, in Sennfeld zusätzlich LKW und Nutzfahrzeuge.
Ihre Karosseriewerkstatt in Frickenhausen bei Würzburg und in Sennfeld bei Schweinfurt
An unserem Hauptstandort in der Ochsenfurter Straße 46a in Frickenhausen am Main arbeiten Karosseriebau und Lackierzentrum Hand in Hand. Hier sind wir Ihre Karosseriewerkstatt für Würzburg, Ochsenfurt, Marktbreit, Kitzingen und Sommerhausen.
In der Gerolzhofer Straße 26 in Sennfeld, direkt vor den Toren Schweinfurts, führen wir seit 2024 den ehemaligen Karosserie- und Lackierfachbetrieb Boris Will weiter. Hier setzen wir neben Autos auch LKW und Nutzfahrzeuge instand. Kunden aus Schweinfurt, Gochsheim, Schwebheim, Grafenrheinfeld und Bergrheinfeld erreichen uns auf kurzem Weg.
Die Leistungen unseres Karosseriebaus
Moderne Karosserien bestehen aus unterschiedlichen Materialien und sind genau auf Ihre Sicherheit ausgelegt. Eine fachgerechte Reparatur braucht deshalb Erfahrung, das richtige Werkzeug und exakte Messung. Unsere Karosseriebauer arbeiten in meistergeführten Abteilungen, für alle Fabrikate.
Unfallschäden & Bauteilaustausch
Nach einem Unfall prüfen wir zuerst, welche Teile sich instand setzen lassen und welche ersetzt werden müssen. Verformte Bleche richten wir, beschädigte Kotflügel, Türen, Hauben oder Stoßfänger tauschen wir fachgerecht aus. Ziel ist immer eine Reparatur, nach der Passform, Spaltmaße und Sicherheit wieder stimmen.
- Unfallreparatur aller Fabrikate
- Austausch von Karosserieteilen
- Instandsetzung statt Austausch, wo sinnvoll
- Spaltmaße und Passform korrigieren
Vermessung & Richtarbeiten
Schon eine um wenige Millimeter verzogene Karosserie kann Fahrverhalten und Sicherheit beeinträchtigen. Bei der Karosserievermessung prüfen wir, ob die Messpunkte Ihres Fahrzeugs den Sollwerten entsprechen. Ist die Karosserie verzogen, bringen wir sie auf der Richtbank wieder exakt in Form.
- Karosserievermessung
- Rahmenvermessung & Rahmenrichten
- Richtbankarbeiten
- Achsvermessung nach der Reparatur
Ausbeulen, Rost & Blecharbeiten
Nicht jeder Karosserieschaden ist ein Unfallschaden. Dellen mit Lackschaden beulen wir klassisch aus. Roststellen an Schwellern, Radläufen oder Türunterkanten schneiden wir heraus und ersetzen sie durch neues Blech. Anschließend schützt eine Hohlraumversiegelung vor neuer Korrosion.
- Dellen und Beulen ausbeulen
- Rostreparatur an Schweller und Radlauf
- Schweißarbeiten & Blechersatz
- Hohlraumversiegelung
LKW, Fahrzeugbau & Sonderfälle
Aluminium, hochfeste Stähle und Kunststoffe verlangen jeweils eigene Reparaturverfahren, die unsere Karosseriebauer beherrschen. In Sennfeld setzen wir auch LKW und Nutzfahrzeuge instand und übernehmen Fahrzeugbau und Aufbauten. Blecharbeiten an Oldtimern und die Reparatur oder den Tausch von Autoglas erledigen wir ebenfalls.
- LKW & Nutzfahrzeuge
- Aluminium, hochfeste Stähle & Kunststoff
- Oldtimer-Blecharbeiten
- Glasreparatur & ‑tausch



So läuft die Karosseriereparatur bei uns ab
Anfrage
Ob Delle, Rost oder Unfallschaden: Melden Sie Ihren Schaden bequem online über unsere Schadenaufnahme oder rufen Sie an einem unserer Standorte an. Ein paar Angaben genügen, und wir melden uns zeitnah bei Ihnen, um das weitere Vorgehen zu besprechen.
Begutachtung
Wir sehen uns die Karosserie genau an und prüfen, wie tief der Schaden reicht, bei Bedarf mit einer Karosserievermessung. Sie erfahren ehrlich, was sich instand setzen lässt, was ersetzt werden muss und ob vielleicht schon Smart Repair genügt.
Termin vereinbaren
Gemeinsam finden wir einen Termin, der in Ihren Alltag passt, in Frickenhausen bei Würzburg oder in Sennfeld bei Schweinfurt. Brauchen Sie während der Reparatur ein Fahrzeug, sprechen Sie uns gern auf einen Ersatzwagen an.
Karosseriearbeiten
Unsere Karosseriebauer richten, schweißen und ersetzen beschädigte Teile nach Herstellervorgaben, bis Form und Spaltmaße wieder stimmen. Danach geht Ihr Fahrzeug direkt in unsere Lackiererei: Farbton digital ermitteln, mit Axalta Irus Mix anmischen und in der Lackierkabine lackieren.
Qualitätskontrolle
Bevor Ihr Fahrzeug die Werkstatt verlässt, prüfen wir Passform, Spaltmaße, Lack und Technik sorgfältig. Erst wenn alles stimmt, ist der Auftrag für uns abgeschlossen. Über unseren digitalen Auftragsstatus sind Sie jederzeit über jeden Schritt informiert.
Abholung
Sobald Ihr Fahrzeug fertig ist, werden Sie von unserem Service-Team informiert. Sie erhalten Ihr Auto nicht nur instand gesetzt, sondern auch gereinigt und auf Hochglanz gebracht, bereit für die Straße. Falls gewünscht, liefern wir Ihr Fahrzeug an einen Ort Ihrer Wahl.
Delle drücken oder Blech instand setzen?
Ist der Lack unbeschädigt und die Delle flach, lässt sie sich oft ohne Lackieren herausdrücken, schnell und günstig per Smart Repair. Sobald das Blech dauerhaft verformt ist, der Lack gerissen ist oder Rost entsteht, reicht das nicht mehr aus. Dann ist klassische Karosseriearbeit gefragt: ausbeulen oder Teile ersetzen, spachteln, grundieren und neu lackieren.
Nach einem Unfall übernehmen wir im Rahmen unserer Unfallinstandsetzung zusätzlich Abschleppdienst, Ersatzwagen und die Kommunikation mit der Versicherung. Wir beraten Sie ehrlich, welcher Weg für Ihren Schaden sinnvoll ist.
Karosserie und Lack aus einer Hand
Nach fast jeder Karosseriereparatur folgt die Lackierung, und genau hier entscheidet sich, ob man den Schaden später noch sieht. Bei uns müssen Sie dafür nicht die Werkstatt wechseln: Unsere Lackiererei arbeitet im selben Haus und übernimmt Ihr Fahrzeug direkt nach den Karosseriearbeiten.
Den Farbton messen wir digital und lassen ihn vom vollautomatischen Mischsystem Axalta Irus Mix exakt anmischen. So fügt sich die reparierte Stelle nahtlos in den Originallack ein. Und Sie bekommen Ihr Fahrzeug aus einer Hand zurück: ein Ansprechpartner, ein Termin, kein Abstimmen zwischen zwei Betrieben.



Erfahrungen aus erster Hand
Das sagen unsere Kunden










































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Häufige Fragen zu Karosseriebau
Was macht eine Karosseriewerkstatt?
Eine Karosseriewerkstatt repariert alles, was die Außenhaut und die tragende Struktur eines Fahrzeugs betrifft: Dellen und Beulen, verformte Bleche nach einem Unfall, Rostschäden und verzogene Rahmen. Dazu gehören Ausbeulen, Richten, Schweißen, der Austausch beschädigter Teile und die Karosserievermessung. Bei uns kommt die passende Lackierung direkt dazu, denn unsere Lackiererei arbeitet im selben Haus.
Was ist der Unterschied zwischen einer Karosseriewerkstatt und einer Autowerkstatt?
Eine klassische Autowerkstatt kümmert sich vor allem um die Technik: Motor, Bremsen, Fahrwerk und Inspektion. Eine Karosseriewerkstatt ist auf Blech, Struktur und Außenhaut spezialisiert und braucht dafür eigene Ausstattung wie Richtbank und Vermessungssystem. Bei SCHWARZ.KG bekommen Sie alles unter einem Dach: Karosseriebau, Lackiererei und Mechanik. Nach einer Karosseriereparatur kalibrieren wir zum Beispiel auch Fahrerassistenzsysteme und prüfen das Fahrwerk, ohne dass Ihr Fahrzeug die Werkstatt wechseln muss.
Ist Smart Repair besser als eine herkömmliche Karosseriewerkstatt?
Besser oder schlechter gibt es hier nicht, es hängt vom Schaden ab. Für kleine Dellen mit intaktem Lack und örtlich begrenzte Kratzer ist Smart Repair die schnellere und günstigere Lösung. Ist das Blech gerissen oder stark verformt, der Lack beschädigt, Rost im Spiel oder sitzt der Schaden an einer Kante, braucht es klassische Karosseriearbeit. Weil wir beides anbieten, empfehlen wir Ihnen ehrlich das Verfahren, das zu Ihrem Schaden passt.
Wie hoch sind die Kosten für eine Karosserie-Reparatur?
Die Kosten hängen davon ab, welche Bauteile betroffen sind, wie stark die Verformung ist, ob Teile instand gesetzt oder ersetzt werden und ob anschließend lackiert werden muss. Auch das Material spielt eine Rolle, denn Aluminium oder hochfeste Stähle sind aufwendiger zu reparieren als normales Stahlblech. Pauschale Preise nennen wir deshalb nicht. Den Preis für Ihren Schaden erfahren Sie nach der Begutachtung, melden Sie sich dazu einfach über unsere Schadenaufnahme. Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten, mehr dazu bei unserer Unfallinstandsetzung.
Wie lange dauert die Reparatur einer Karosserie?
Das richtet sich nach dem Schaden. Kleinere Ausbeularbeiten sind oft in ein bis zwei Tagen erledigt, mit anschließender Lackierung entsprechend länger. Bei größeren Unfallschäden, Richtarbeiten oder wenn Ersatzteile bestellt werden müssen, kann die Reparatur mehrere Tage bis etwa zwei Wochen dauern. Den Zeitbedarf für Ihr Fahrzeug nennen wir Ihnen nach der Begutachtung. Brauchen Sie in der Zwischenzeit ein Fahrzeug, sprechen Sie uns gern auf einen Ersatzwagen an.
Kann eine Karosseriewerkstatt Rost entfernen?
Ja. Oberflächlichen Rost schleifen wir ab, behandeln die Stelle und lackieren sie neu. Ist das Blech bereits durchgerostet, etwa an Schwellern, Radläufen oder Türunterkanten, schneiden wir die betroffene Stelle heraus und schweißen neues Blech ein. Eine Hohlraumversiegelung schützt danach vor neuer Korrosion. Die Kosten hängen vor allem davon ab, wie weit der Rost fortgeschritten ist: Je früher Sie ihn behandeln lassen, desto geringer ist der Aufwand.
Kann eine Karosseriewerkstatt einen verbogenen Rahmen richten?
Ja. Zuerst vermessen wir die Karosserie und prüfen, ob und wie weit sie verzogen ist. Auf der Richtbank bringen wir Rahmen und Karosserie dann zurück in die Sollmaße. Ob sich ein Rahmen richten lässt oder Teile ersetzt werden müssen, entscheiden wir nach der Vermessung, denn die Sicherheit Ihres Fahrzeugs hat Vorrang. Anschließend prüfen wir Achsgeometrie und Fahrwerk.